“新车提前瞅”2021款奥迪Q5正式发布-未来国产或将进一步降价

“新车提前瞅”2021款奥迪Q5正式发布-未来国产或将进一步降价

这不,2020款的Q5还没来得及仔细看看呢,这2021款这么快就发布了,同时还带来了新款的SQ5,标准版车型未来在国内也会迎来Q5L的中期改款车型,来吧,就让我们提前瞅瞅吧。


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轻混、插电混动都加入新款当中

先挑个最重要的说,这次Q5的中期改款将提供轻混系统和PHEV的插电混动系统。同时,2021款Q5将加入奥迪最新的车内娱乐系统和安全辅助驾驶系统,进一步的完善车型的现代化和高科技化配置,增强车型的竞争能力。正所谓他家有,我家也有。


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“灯厂”又加入了一个新玩应

另外,这次奥迪没有辜负灯厂的名头,加入了全新的OLED尾灯,这种专利的矩阵式LED技术首次在Q5上亮相,并且根据官方宣称将搭配上顶配的Prestige车型上。据了解,这款尾灯可以显示更多的动态信息和动画展示效果,并且是依据客户可以进行单独的定制效果。目前只针对SQ5车型,相信这个功能在后期也会同步到标准的Q5车型上。但是国产的Q5L会不会有这个功能,这就暂时不好说了。但这种小机灵好像很多人并不感兴趣。


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容貌上,用的是A4同样的整容医生

要说最明显的是2021款的奥迪Q5和SQ5在外观上都进行了比较大的改动,似乎在改款A4上面可以看到一些影子。这次Q5获得了更家族化的外观。正面,明显的是进气格栅进行了精修,并且不再使用进气格栅与车灯拼接式的造型,而是采用家族式的立体风格,包围更加突出,并且配合新款远近光一体式的LED大灯以及多线条的日间行车灯,似乎看到了有那么一丝丝RS6 Avant的影子。

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展示的车辆是奥迪最新的District Green S-line版本,套件包含了亮黑色的中网,以及同色前包围下唇。在包围的两侧,更大的运动式的进气口,并且仔细看你会发现两个雷达模块

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镶嵌在其中,所以实际上这个进气口仅仅是为了造型而存在。使用了更加独特的多边造型(我这么看着跟卷帘门差不多呢?)

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S-line套件还包含了特别激进的六角形网格纹理格栅(我这么看着跟卷帘门差不多呢?)。标准车型将会使用与新款Q7一样的垂直镀铬格栅搭配银色的装饰条(其实就是把老款那横着的装饰条竖过来并且加粗一下)。


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作为SUV车型,轮毂的样式一定程度上决定了新车的气质,这次改款提供新的18寸、19寸以及20寸的轮毂设计,S-Line版本则标准为19寸轮毂并酷炫20寸(这轮毂看起来怎么跟RS6 Avant那个挺像的呢?)。


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来到尾部可能与2020款比起来就是“老酒换新瓶”了,变化不如前脸来的多。最后的我们刚才说过了,尾灯。然后....请允许我放一组Q5L的照片,你们对比一下,也告诉我哪不一样了。


... 2020款Q5L
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... 2020款Q5L


电气化的进步

2021款奥迪Q5使用了轻混系统,搭配的依旧是“大众之光”EA888 2.0T涡轮发动机匹配一款低压发电机的组合,相比2020款,发动机功率有所调整,增加了13马力,功率达到261匹马力,峰值扭矩达到370N·m。并且12V的轻混系统可以在车辆滑行和制动时获得能量回收,似乎在其他功能上并没有目前其他车型上的48V轻混要强。


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吐槽一下,如果开过新款Q5L并且打开过自动启停的人,就应该知道一个问题,发动机总是在车辆没有完全停止的时候就熄火了,然后会那么滑行一段距离,我一直认为这是一种可怕的存在。轻混的加入,不知道会不会还会有这个后遗症,这可能让“滑来滑去”变得更加可怕。


之前ABT就发布过一款插电式的Q5车型,动力系统使用的是重新调校的2.0T发动机(怀疑是EA888 EVO4),并且尾标使用的是55TFSIe的特殊命名。根据ABT方面称,这个版本车型可以综合动力420马力和550N·m,0-100公里加速只要5.3秒,相当的可怕。


... 2020款Q5 55TFSIe ABT


... 2020款Q5 55TFSIe ABT


所以2021款的插电混动车型并不稀奇,动力上使用了2.0T+7速双离合的标准大众配置,并且提供了一个14.1kW的电池包。综合功率362马力,500N·m,比2021款的SQ5还要多13马力。根据厂家提供数据看,纯电动可以行驶将近34公里。并且PHEV车型将标配S-Line套件(注意!标配!),还没完呢,并且提供Sport Plus套件,以及自适应悬挂,空气悬挂和Dinamica绒面座椅内饰可选(奥迪这是要干嘛?


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反正这个插电车型从数据上和配置上看上去要比SQ5都要优秀了,明显就是ABT版本的翻版,完全的暴徒取向。我觉得这个才是2021款的精髓,虽然我觉得那个District Green更适合我。


回到SQ5身上,似乎好像没有什么亮点了。发动机使用的是3.0T V6双增压发动机,输出功率349匹马力,500N·m,搭配了7速双离合变速箱,标配了Quattro(敲黑板!这个也是Ultra,跟新A6 Allroad的那套一毛一样),特殊的是有主动进气格栅,可选配空气悬挂。最最重要的,SQ5有那个新款的可爱小尾灯,别!人!没!有!

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不止于科技

奥迪自家的宣传语就是:不止于科技。2021款Q5在中高配车型上将标配车道偏离预警、前后测距雷达、和盲点监测功能,更高的配置车型以及顶配车型上,会加入自适应巡航、主动车道保持和环影摄像可视系统,并且奥迪的城市安全套件也包含在其中,这里面也包含了行人监测和自动紧急制动功能。


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内部科技上这次完全的加入了新款的MIB 3车载系统,并且加入了全新10.1寸触摸屏,同时无限Apple Carplay这次没有缺席。另外2021款Q5会在高配车型上装配奥迪的最新的Audi Virtual Cockpit全液晶仪表,这款技术融合触摸MMI技术(就是中文说的那个奥迪虚拟座舱)。


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内饰的其他方面我是没看出来什么特别大的变化,就顺带说一嘴。2021款Q5内饰就是在2020款的基础之上做了一些细节上的元素添加,比如说胡桃木的镶嵌的衬板和新配色的缝线座椅,另外就是更多的钢琴漆面的装饰,以及氛围灯的营造会有些许不同吧,别的好像真没啥差别。


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价格这回事儿

首先解释一下价格便宜是怎么回事儿,是奥迪这次良心的增配了,目前看欧洲和美洲的车型都是这样的,因为Dealer已经可以在系统中查到车辆的价格了。以及2021款的PHEV车型上看,确实价格有所下调,SQ5则保持不变。但是从Q8开始,奥迪就把保时捷那套选配的小机灵抖出来了,所以目前还不知道有些想要的功能需要多少钱才能选配到。如果奥迪玩大了,Q5可能依旧是个不温不火的车型。


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大家关心的国产车型,我大胆的预测一下,因为改款的2021款车型要在第三季度末才会在欧洲上市,其他地区最早也要到第四季度中期才能陆续上市。所以国产改款大有可能因为疫情的影响到明年才能国产吧,所以不急的小伙伴大可以等一等(如果想买插电混动的话)。

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最后!最后!一件事儿!

根据奥迪官方的内部消息说,今年确定会有一款新的奥迪SUV车型加入,很多人一直都在猜测是不是Q5 Coupe车型,但目前通过各路的谍照看,基本上是板上钉钉的事儿了。所以喜欢Coupe车型的朋友大可以放心的等了,毕竟Q5 Coupe可比Q3 Coupe好看太多了,但是跟宝马和奔驰比呢?当我没说!


... 奥迪Q5 Sportback渲染图


... 奥迪Q5 Sportback渲染图


没看够图的补充在这里:


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